100吨地磅 拼装式分体结构汽车衡

*，车辆通过电子汽车衡秤台时，汽车轮胎从秤台两侧行驶，在汽车衡秤台中间部分是没有车轮碾压的。因此，可以将整体秤台从纵向分开，一节秤体由二片秤体组成，左右二片秤体通过二个横向连接构件连成一节秤体。单片秤体的宽度设置为不大于150mm，二片秤体并拢宽度大于2.3米。这样汽车运输不超宽，也可以方便地装入集装箱内。到了使用现场将左右二片秤体分开，在其中间安装上衡向连接构件，使之宽度达到3m或3.2m以上，形成完整的汽车衡秤台。在左右二片秤体之间可以用比较薄的钢板铺设（或者不铺设），这样可以节省材料。

此结构的地磅继承了老结构的各项优点，并有效的解决了运输困难和现场装配繁琐两大难题，结构设计合理、技术先进，适于批量生产，是很具市场竞争力的新颖产品。由此类敷衍生出等分式分体汽车衡，将单节秤体从纵向一分为二，使得单片秤体宽度只有1.5米，这样可以装入20英尺或40英尺集装箱内。这样秤体在现场用螺栓将两片秤体连接成单元秤体，然后多节单元秤组合成完整的秤台。 

香川SCS100吨地磅 拼装式分体结构汽车衡根据通用的标准货柜而设计开发的，通过OILM组织认证，成功研发了出口式结构汽车衡，结构合理，安装快捷，具有拼装方便，结构简单而不影响秤体的强度、牢度、准确度，再配合高精度传感器及功能强大的英文仪表，产品风靡海外市场。同时也可用于对超宽运输有限制的国内市场。

特点：

结构形式（中间剖分型）

U型主梁，中间剖分，用螺栓连接，装拆简易。
安全适合20英尺、40英尺，高柜或开顶集装箱运输。 

模块型（MODULE型）
H型钢主梁，H型钢兼作两侧护栏，结构更安全，更合理。更利于提高衡器的系统精度。
模具化生产，模块化安装，部件安全互换，是一代出口式汽车衡结构。
安全适合集装箱出口运输，并且运输效率更高。

安装工具如下图所示：

标准配置：

1、高强度整体秤台（分段式）
2、高精度桥式称重传感器
3、香川XK3190系列智能化交直流两用称重显示仪表（自带打印机）
4、全不锈钢防浪涌接线盒 .