100吨地磅 拼装式分体结构汽车衡 *,车辆通过电子汽车衡秤台时,汽车轮胎从秤台两侧行驶,在汽车衡秤台中间部分是没有车轮碾压的。因此,可以将整体秤台从纵向分开,一节秤体由二片秤体组成,左右二片秤体通过二个横向连接构件连成一节秤体。单片秤体的宽度设置为不大于150mm,二片秤体并拢宽度大于2.3米。这样汽车运输不超宽,也可以方便地装入集装箱内。到了使用现场将左右二片秤体分开,在其中间安装上衡向连接构件,使之宽度达到3m或3.2m以上,形成完整的汽车衡秤台。在左右二片秤体之间可以用比较薄的钢板铺设(或者不铺设),这样可以节省材料。 此结构的地磅继承了老结构的各项优点,并有效的解决了运输困难和现场装配繁琐两大难题,结构设计合理、技术先进,适于批量生产,是很具市场竞争力的新颖产品。由此类敷衍生出等分式分体汽车衡,将单节秤体从纵向一分为二,使得单片秤体宽度只有1.5米,这样可以装入20英尺或40英尺集装箱内。这样秤体在现场用螺栓将两片秤体连接成单元秤体,然后多节单元秤组合成完整的秤台。 香川SCS100吨地磅 拼装式分体结构汽车衡根据通用的标准货柜而设计开发的,通过OILM组织认证,成功研发了出口式结构汽车衡,结构合理,安装快捷,具有拼装方便,结构简单而不影响秤体的强度、牢度、准确度,再配合高精度传感器及功能强大的英文仪表,产品风靡海外市场。同时也可用于对超宽运输有限制的国内市场。 特点: 结构形式(中间剖分型) U型主梁,中间剖分,用螺栓连接,装拆简易。 安全适合20英尺、40英尺,高柜或开顶集装箱运输。 模块型(MODULE型) H型钢主梁,H型钢兼作两侧护栏,结构更安全,更合理。更利于提高衡器的系统精度。 模具化生产,模块化安装,部件安全互换,是一代出口式汽车衡结构。 安全适合集装箱出口运输,并且运输效率更高。
安装工具如下图所示: 标准配置: 1、高强度整体秤台(分段式) 2、高精度桥式称重传感器 3、香川XK3190系列智能化交直流两用称重显示仪表(自带打印机) 4、全不锈钢防浪涌接线盒 . |